日産 純正 2POT リア ブレーキ キャリパー 2ピース間のパッキン(スタンダード仕様) Oリング/オイルシール/シール R34 R33 R32 Z32 検索:S15

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商品情報

※最近、落札後に連絡取れなくなる方が多いです。※評価が新規の方(評価が無い)、評価に非常に悪いが多い方は入札しないでください。入札しても取り消します。該当者で入札希望の方は質問欄からご一報ください。日産 純正 2ピース構造の2POT リア用ブレーキキャリパーを分解した際に間に挟まっているパッキン・Oリングです。出品画像6のブレーキキャリパー形状に適合しています。【適合2POT リア ブレーキキャリパー】スカイライン HCR32/HNR32/BNR32/ECR33/ER34フェアレディZ GZ32/CZ32/GCZ32出品物は画像4です。フロントキャリパー1台分。片側2個×左右=4個。ワコーズの耐熱シリコングリスを小分けにしてお付けしますので組み付けの際にご使用ください。もう30年位前のブレーキキャリパーですので、このパッキンが劣化してオイル漏れを起こしているキャリパーが多々あります。純正部品で売っていないのでゴムメーカーに依頼して製作して頂きました。パッキンの材質は、純正のキャリパーシール類と同じ材質で製作しています。耐油性、耐グリコール性、耐熱性等は純正のキャリパーシール類と同等です。こちらの商品は「スタンダード仕様」となります。更に耐熱性が高い材質で製作した「ハイスペック仕様」も別途出品しています。このシールがあれば完全なオーバーホールが出来ます。交換の際はシールが入る部分を徹底洗浄してください。汚れが残っているとオイル漏れします。ブレーキは重要保安部品ですので必ず資格が有る方が作業してください。出品物はシール4個と小分けのワコーズの耐熱シリコングリスです。(画像3)写真のブレーキキャリパーなどは付きません。特殊な部品ですので完全ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルをお約束ください。神経質な方や、オークションを理解できない方、クレーマー気質な方は入札しないでください。意味の分からない質問、日本語以外の質問には回答しません。説明文、写真をよくご覧になって頂き、納得・理解した上で入札お願い致します。支払方法はヤフー簡単決済。直接取引や個人分割などは一切受け付けません。土曜日、日曜日、祝祭日、イベント時の質問回答・取引連絡・発送は行っていません。ゴールデンウイーク・夏季(お盆)・年末年始などの休暇期間については自己紹介欄に記載いたしますのでご確認ください。発送はレターパック ライト。落札後1日(24時間)以内に連絡が取れ、3日以内に代金支払い出来き、商品到着後2日以内に受け取り連絡出来る方のみ入札お願いします。※受け取り連絡頂かないと、当方に代金が入金されない為※24時間以内に連絡無い場合、3日以内に入金無い場合は落札者の理由によるキャンセルとしブラックリスト登録します。その際は落札者様の評価に自動的に「非常に悪い」の評価が付きますがご了承ください。新規、評価の悪い・非常に悪いの割合が多い方の入札は取り消します。他でも販売する予定ですので、入札があってもオークション終了するかもしれません。購入意思がある方は早めの入札お願い致します。トラブル防止の為、上記説明を良く読み、納得した方のみ入札お願い致します。

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