ご覧頂きありがとうございます。商品説明、発送方法、お支払い方法を熟読の上、入札をお待ちしています。当オークションにて、3000キロ使用の中古品を購入後、当方にて500キロ程使用しました。軽量プーリーボス、薄型アルミカラー、0.5mmシム、8.5gウエイトローラー（kn企画）は、当方が別途購入した物になりますので、新品から500キロ程の使用になります。ボスとローラーレールは、フリクションを減らす目的で、簡易コーティングしてます。ノーマル比7％アップのセンタースプリングは付属しませんので、ご注意下さい。適切な組み込みで、そのままで問題なく使用出来る物になりますが、当方の好みとは合わない為の出品になります。4型、5型に使用の場合、フェイス→付属のアルミカラー→純正ワッシャー→ナットの順に取り付けて下さい。1型2型3型に使用の場合、インターネット情報になりますので確証は待てませんが、付属のアルミカラーは使用せず、フェイス→純正のキックギヤ（通称王冠）→コニカルスプリングワッシャー→ナットの順に取り付けとの事です。写真の物以外は一切付属しません。【 お支払い方法】ヤフー簡単決済【発送方法】東京都より60サイズの発送を予定しております。【注意点】説明お読みいただきありがとうございます。当方はバイク好きの素人ですので、思い込みや、勘違い、見えない場所の消耗等多々あるかもしれません。気になる部分は入札前に質問欄よりお願いします。勝手な思い込みで決めつけないで下さい。素人の範囲内での返信になりますが、納得の上入札下さい。専門知識はありませんので、ノークレームノーリターンでお願いします。落札後、48時間以内に取引ナビの送信&ご入金いただけない場合は、お取引の意思が無いとみなし取り消す場合があります。また、当方の基準で著しく評価の悪い方は入札を取り消しさせて頂く事もございます。ご連絡、発送は基本的に深夜早朝になりますのでご了承下さい。以下、メーカーHPより抜粋スクーター大国、台湾でも絶大な人気を誇る。JOSHO1 オリジナル　SUBITO CVT本製品は従来のCVTとは違い、少し高めの回転数を保ちながら加速するように改良されています。独自のローラーガイドスリッド効果により、摩擦を軽減させアクセルの開閉に合わせてローラーが素早く反応するよう設計しております。その結果、今までに体感したことのないエンジンフィーリングと加速感が同時に手に入るアイテムと進化しました。シグナス用のモデルに関しては、2020年6月よりプーリーボスが軽量化されました。ダイノジェット上のデータからプーリーボスの軽量化によってエンジンレスポンスが飛躍的に良くなる事が判明し、街乗り・サーキットなどあらゆるシーンでのテストを経て製品へとフィードバック致しました。約54gから約36gへの軽量化に伴い、街乗りでは初速のノリが良く、コントロール性や安定性も格段と向上しました。